МотоГП гуме: Мицхелин тражи решења за прегревање гума и сударе возача

Француски произвођач и добављач гума у ​​МотоГП класи, Мицхелин, понудио је тимовима на тестовима у Мизану нови модел гума који би због аеродинамичких додатака на мотоциклима требало да буду отпорнији на све веће оптерећења.

Тренутне гуме нису дорасле стресу, тако да долази до прегревања када тркачи иду један за другим, а предња гума проклизава која се завршава сударом тркача. Овако је Мицхелин тестирао нову предњу гуму у Мисану. Први пут од 2018. године француски произвођач гума променио је и саму конструкцију и гумену смесу, која има нешто (један милиметар) већу запремину, а сам профил гуме је заобљенији и самим тим већи од садашње гуме.

Али, тркачи ће користити нове гуме у тркама тек у сезони 2025. године, јер су још у фази развоја, и тада би требало да пруже бољи осећај при вожњи кроз кривине и боље толеришу кочење.

Мицхелин је увео мерење притиска у гумама као брзо решење за проблеме, али пошто су неки тимови игнорисали препоруке, ове сезоне је уведен систем мерења притиска у гумама, а од Силверстона, само је овај систем сада потпуно аутоматизован. У последње две трке двојица тркача, Дани Педроса и Маверик Вињалес, већ су опоменути због ниског притиска у гумама, па су услед тога све гласнији позиви да се побољшају гуме и управо томе тежи Мишлин. „Мотоцикли стављају велики притисак на гуме, тако да морамо да припремимо тврђе смесе за гуме“, објаснио је Пјеро Тарамассо, Мишелинов спортски директор.

Садашња тврда смеса ће се у будућности користити као средње тврда, а поред ње, у Мицхелин-у ће се развити нова тврда смеша. Тркачи који су тестирали гуме били су задовољни њима. „Осећај је позитиван, смеса је негде између средње тврдог и тврдог“, рекао је Аугусто Фернандез, а његова осећања је потврдио и Лука Марини: „Ујутро сам тестирао нову предњу гуму. Било је негде између средње тешког и тешког и осећај није био лош. На добром су путу, али морамо то да тестирамо у другим условима, али гума је добра. Мицхелин ради у правом смеру.”

Уочи увођења нових једињења 2025. године, Тарамасо је спреман за критике од стране тркача. „Гуме су какве јесу, тако да ће тимови морати да развијају моторе на начин да буду прилагођени гумама. Доносимо им гуме и они морају да пронађу решења како би добро функционисале. Неки раде боље од других, а неки тимови су нашли решења. Неки тркачи се никада не жале, док се други стално жале“, додао је Италијан.