Ознака: Априлиа

Виналес у наредној сезони у тиму Тецх3

Виналес у наредној сезони у тиму Тецх3

МотоГП вести
Маверик Виналес ће на крају ове сезоне напустити Априлију и прећи у Тецх3 тим, где ће бити његов саиграч Енеа Бастианини. Како је већ потврђено, Педро Акоста прелази у фабрички тим, а Џек Милер остаје без места код аустријског произвођача, који следеће сезоне планира да на стартној линији има четири идентична мотоцикла. Тако ће се и Тецх3 тим такмичити у бојама Ред Булл КТМ-а. хттпс://твиттер.цом/КТМ_Рацинг/статус/1801147768561373512 Априлиа тим ће се следеће сезоне такмичити са потпуно новом тркачком поставом. Алеик Еспаргаро ће се повући и постати пробни возач Хонде. Хорхе Мартин ће сести на свој мотоцикл. Главни кандидати за замену Вињалеса су тркачи ВР46 тима Марко Беззеки и Фабио Ди Ђанантони
Званично: Хорхе Мартин прелази у Априлију

Званично: Хорхе Мартин прелази у Априлију

МотоГП вести
Хорхе Мартин ће се следеће сезоне такмичити за тим Априлије, што такође значи да Марк Маркес прелази у фабрички тим Дукатија. Тренутни генерални лидер ће тако заменити Алекса Еспаргара, који се повлачи из активних трка на крају сезоне. хттпс://твиттер.цом/МотоГП/статус/1797661241307209810?т=МЛнЈ3ФБцнвЈнВКгзнМјумК&с=19 Током тркачког викенда у Мугеллу, Марк Маркез је јасно ставио до знања главним људима Дукатија да је прелазак тима Прамац ван питања него упркос фабричкој подршци. У Дукатију су на сваки начин желели да задрже осмоструког шампиона света, па ће добити оно што је тражио. Мартин је, с друге стране, одлучио да након четири године заједно напусти Дукати и пређе у Априлију. Све је на вама
Алеик Еспаргаро није био изненађен падовима водећих возача

Алеик Еспаргаро није био изненађен падовима водећих возача

МотоГП вести
Алекс Еспаргаро је током трке схватио да ривали испред њега возе преко границе, па га падови нису изненадили. Старији од браће Еспаргаро успео је да преточи најбољу стартну позицију у победу упркос лошем старту спринтерске трке. Трку су обележили падови тројице тркача који су били на челу колоне. Раул Фернандез је први изгубио вођство и шансу да освоји премијерску титулу, затим Бред Биндер и Франческо Бањаја у последњем кругу. Ови падови нису ни на који начин изненадили Еспаргара. "Већ сам рекао у четвртак да на 80 одсто стаза у календару можете да возите пуном снагом цео круг. Али ово је једна од оних где није све у брзини." "После лошег старта нисам се збунио и иако сам могао да возим брзо као лидери одлучио сам да направим паметнији потез. Видео сам да су тркачи испред
Еспаргаро побеђује у лудом МотоГП спринту након што су Фернандез, Биндер и Бањаја пали, Маркес са 14. на друго место

Еспаргаро побеђује у лудом МотоГП спринту након што су Фернандез, Биндер и Бањаја пали, Маркес са 14. на друго место

МотоГП вести
Алеик Еспаргаро је победио на МотоГП спринт трци у Каталонији, где је водило пет различитих возача, а три возача су пала током вођства, укључујући Франческа Бањају. Бањаја је водио у трци испред Педра Акосте и Бреда Биндера, али је још једном Марк Маркес одлично почео трку са четрнаестог места, а Еспаргаро је пао за четири места. Али убрзо је дошло до преокрета, јер је Акоста осетио прилику и повео, а Бањаја су потом претекли Раул Фернандес и Биндер. Италијан је у само неколико корнера изгубио три места, а онда је Фернандез ушао у дуел са лидером Акостом и добио га и стекао нешто предности. Акосто је тада почео да напада Биндера, након чега је уследио пад лидера Фернандеза, али новајлија на Тецх3 ГасГас бициклу мора
Алеик Еспаргаро са новим рекордом круга на врху тренинга

Алеик Еспаргаро са новим рекордом круга на врху тренинга

МотоГП вести
Шпанац Алеик Еспаргаро, који је јуче најавио завршетак тркачке каријере, поставио је нови рекорд стазе у Каталонији током поподневног МотоГП тренинга и тако обезбедио директан улазак у другу квалификациону групу. Међутим, браћа Маркес нису успела да се домогну. Алекс Маркес је пао у последњем брзом кругу и остао ван првих десет, док Марк Маркес није пронашао прави ритам и поставио је тек дванаесто време на тренингу. Друго време за тренинг поставио је Бред Биндер, који се два пута срушио на тренингу, док је почетник Педро Акоста био трећи најбржи.
Вињалес је остао непоражен и у главној трци Велике награде Америке

Вињалес је остао непоражен и у главној трци Велике награде Америке

МотоГП вести
Маверик Вињалес је на старту трке пао на једанаесто место, али се после нешто више од половине кругова вратио у вођство и тако је, после победа у квалификационим и спринтерским тркама, славио и победу у недељној трци за Велика награда Америке, где смо видели доста промена у вођству, где су се на тренутак нашли Педро Акоста и Марк Маркес, који су се срушили и повукли док су водили трку. хттпс://твиттер.цом/МотоГП/статус/1779596989686071319 Акоста ће морати да сачека прву победу и овога пута је морао да се задовољи другим местом, док је Енеа Бастианини са два круга до последњег места на подијуму иди, претичући Хорхеа Мартина. хттпс://твиттер.цом/МотоГП/статус/1779592179997946113 Тркачки викенд Франческа Бањаје за
На загревању, Вињалес је поново најбржи, а Маркес најближи

На загревању, Вињалес је поново најбржи, а Маркес најближи

МотоГП вести
Маверик Виналес, након што је освојио најбољу стартну позицију за Велику награду Америке и победио у суботњој МотоГП спринт трци, поставио је и најбрже време загревања пре главне трке. Поново му се најближе приближио сународник Марк Маркес на Дукатију, док је Раул Фернандес остварио одлично треће време. Хорхе Мартин је био четврти, а Алекс Маркес пети, док је Педро Акоста завршио припреме за трку на шестом месту. Седми и осми пут поставили су тркачи фабричког тима КТМ-а Бред Биндер и Џек Милер, а у првих десет видели смо и Франка Морбиделија и Алеикса Еспаргара. Енеа Бастијанини је заостао за Вињалесовим временом од 0.999 секунди, док је актуелни светски шампион Пеко Бањаја био тек петнаести.
"Топ Ган" најбржи на првом тренингу у Остину

"Топ Ган" најбржи на првом тренингу у Остину

МотоГП вести
Маверик Виналес је био најбржи на првом слободном тренингу МотоГП-а у Остину. Шпанац из Априлије био је 0.149 секунди бржи од Хорхеа Мартина и 0.312 секунди од Педра Акосте, који наставља да импресионира својим наступима у својој првој сезони у најтежем шампионату у мотоциклизму. Енеа Бастијанони је био четврти, испред Марка Безекија, Бреда Биндера, Франка Морбиделија, Марка Маркеза, Џека Милера и Фабија ди Ђанантонија. Актуелни шампион Франческо Бањаја викенд трке почиње на једанаестом месту и 0.948 секунди заостатка за најбржим временом. Данас у 2 часа по нашем времену почиње други слободни тренинг, који ће десеторици тркача омогућити да се квалификују за К22 део квалификација.
Ривола: Априлиа треба да побољша мотоцикл ако жели да буде конкурентна на тркачком тржишту

Ривола: Априлиа треба да побољша мотоцикл ако жели да буде конкурентна на тркачком тржишту

МотоГП вести
Генерални директор Априлије Масимо Ривола уверен је да тим још увек треба да унапреди свој мотоцикл ако жели да има више снаге на тркачком тржишту у наредној сезони. Априлија је направила велики напредак последњих година након што је уз помоћ уступака успела да се од старта пробије у најбоље тимове у МотоГП класи. Због тога ће многи тркачи чији уговори истичу на крају ове сезоне пожелети да седну на своје мотоцикле у будућности. Фабио Квартараро је један од тркача које медији најчешће повезују са преласком у Априлију. Светски шампион сезоне признао је у недавном интервјуу да је у преговорима са различитим тимовима. У Априлији, међутим, сматрају да треба додатно унапредити свој мотоцикл ако желе да обезбеде буре
Разлог пада Вињалес је објаснио на крају трке

Разлог пада Вињалес је објаснио на крају трке

МотоГП вести
Маверицк Виналес је потврдио да је до његовог пада у првом кругу последњег круга дошло због проблема са мењачем. Ово би требало да се појави већ у шестом колу. После победе у суботњој спринт трци, возач Априлије сматран је једним од главних фаворита да понови ово достигнуће у главној трци у недељу. То је потврдио већ у уводној деоници, када је заједно са Хорхеом Мартином и Енеом Бастианинијем стекао лепу предност над својим гоничима. Али од шестог круга па надаље, Шпанац је имао доста проблема са пребацивањем између пете и шесте брзине. Док је убрзавао на крају претпоследњег круга, његов мотоцикл је пребацио у неутрални положај уместо у шесту брзину. То је био и разлог зашто је нагло успорио док је био на другом месту. Када убрзате из првог завоја, мотоцикл је изненада готов