Ознака: валентино росси

Роси прво у Минардију, па онда у Ферарију

Роси прво у Минардију, па онда у Ферарију

Формула 1, МотоГП вести
Валентино Роси је открио више детаља о тестирању Ф1 тркачког аутомобила, након чега је био близу преласка из света мотоциклизма. Током златне ере Фераријеве доминације, Италијан је више пута тестирао тркачки аутомобил са којим је Михаел Шумахер победио у Ф1 трци, након што је доказао себи и посматрачима да су његова времена била потпуно конкурентна, а био је веома близу преласка у шампионат Формуле 2004. . Говорећи у подцасту Ђанлуке Газолија, Роси је открио да би, ако би прешао, прво морао да се докаже у вероватно најгорем аутомобилу у вагону, тиму Минарди, који је завршио последњи међу конструкторима у сезонама 2005. и 2006. пре него што је тим био купио је аустријски Ред XNUMX. Бул и преименовао га у Торо Росо. Тим из Фаенце је на почетку свог постојања блиско сарађивао са Фераријем, који је б
Роси потврдио за 24 сата Ле Мана

Роси потврдио за 24 сата Ле Мана

Аутомотиве
Валентино Роси ће се следеће године такмичити на Светском првенству у издржљивости (ВЕЦ) у новој категорији ЛМГТ3. Италијан, који се у претходне две сезоне такмичио у ГТ Ворлд Цхалленге Еуропе серији, тако ће направити још један корак напред у својој новој каријери на четири точка. Он ће и даље бити део белгијског тима ВРТ, који користи тркачке аутомобиле немачког произвођача БМВ. Следећег јуна, у оквиру ВЕЦ сезоне, учествоваће на једној од најлегендарнијих трка, 24 сата Ле Мана. "Веома сам срећан што се такмичим у ВЕЦ шампионату. То је следећи корак у мојој каријери у тркама издржљивости", рекао је деветоструки светски шампион у мотоциклизму. БМВ је један од девет произвођача који ће се такмичити у категорији ЛМГТ3 у предстојећој ВЕЦ сезони. Поред њих, Ферари, Порше, Шевролет, Астон
Франческо Бањаја: Нисам морао да победим, али сам сањао о томе

Франческо Бањаја: Нисам морао да победим, али сам сањао о томе

МотоГП вести
Франческо Бањаја је рекао да жели да потврди титулу светског првака победом у трци, иако није ни морао након пада Хорхеа Мартина. Победа Хорхеа Мартина би Бањају учинила шампионом само тиме што би завршио међу првих пет, али Шпанац је пао у шестом кругу и Бањаја је одјахао до још једне победе и завршио успешну сезону. „Осећам се невероватно“, рекао је. "Никада нисам био тако срећан. Тако сам срећан јер сам победио у трци. Данашња победа није била неопходна с обзиром на околности, али сам сањао да победом потврдим шампионат. Срећан сам, али сам се уплашио током трке. „Са пет кругова до краја почео сам да ми је хладно и плашио сам се шта ће се десити јер сам изабрао тврду предњу гуму. Није ми било лако данас јер сам био под великим притиском.“
Валентино Роси се вратио у Иамаху

Валентино Роси се вратио у Иамаху

МотоГП вести
Према писању неких немачких медија, каже се да је Валентино Роси постигао договор да се његов тим ВР46 од 2025. године такмичи са мотоциклима Иамаха па на тај начин барем индиректно враћа некада успешну везу на стазу. Росијев Моонеи ВР46 тим се такмичи са Дукати мотоциклима од уласка у МотоГП класу 2022. године, а од 2025. очекује се да ће користити Иамаха моторе. Према спекулацијама немачког Спеедвеек-а, један од возача тима би добио мотоцикл са потпуно фабричком подршком, а по први пут у две сезоне без полуфабричког тима, Јамаха ће имати четири мотоцикла у МотоГП тркама. Тим ВР46 се повезао са индонежанским произвођачима мазива, Пертамина Лубрицантс, који ће бити њихов главни спонзор у најмање наредне три сезоне од 2024.
Лука Марини у Репсол Хонду на две године, званична потврда овог викенда

Лука Марини у Репсол Хонду на две године, званична потврда овог викенда

МотоГП вести
Очекује се да ће Италијан Лука Марини ове недеље званично потврдити прелазак из тима ВР46 у Репсол Хонду, где ће се такмичити најмање наредне две сезоне. Марини ће, чини се, кренути путем свог полубрата Валентина Росија, који се на почетку каријере такође такмичио са Хондом, а у гаражи јапанског произвођача ће по свој прилици радити са истим главним механичаром, Сантијем Ернандезом, који је последњих година блиско сарађивао са Марком Маркесом. Најважнији део који би требало да убеди Маринија да пређе је трајање уговора, пошто је Хонда првобитно понудила Италијану уговор на једну сезону, а на састанку Маринијевог менаџера и Хонде у падоку у Малезији, очигледно су постигли договор о дугорочну сарадњу. Договор за сада није званично потврђен, иако га је незванично потврдио Марк Ма
Роси о Малезији 2015: Мислим да ће казнити Маркеса

Роси о Малезији 2015: Мислим да ће казнити Маркеса

МотоГП вести
МотоГП се овог викенда гура у Малезији. Стаза у Сепангу била је домаћин једног од најистакнутијих догађаја у МотоГП-у, када је веза између два великана, Марка Маркеза и Валентина Росија, експлодирала на стази. Иако је од тада прошло осам година, двојица глумаца, као и гледаоци, и даље су снажно подељени око догађаја. Роси је недавно говорио о инциденту у једном од подкаста и рекао да су осећања и даље потпуно иста. "Када сада размишљам о последње три трке 2015. године, имам иста осећања као када сам тада завршио последњу трку", рекао је Италијан. "Остаје дубока рана, о којој још увек превише размишљам. На срећу, касније у каријери сам почео да радим ствари које ме чине срећним, али... У Малезији ме је Марк гњавио целу трку. Хтео је да паднем. , а онда смо ударили у стан Он каже да је с
Валентино Роси по први пут за воланом ЛМП2 тркачког аутомобила

Валентино Роси по први пут за воланом ЛМП2 тркачког аутомобила

Остали спортови
Валентино Роси је учествовао на тестирању младих возача ВЕЦ шампионата у Бахреину и први пут у каријери возио је прототип тркачког аутомобила ВРТ Ореца 07. Звезда МотоГП-а је очигледно брзо упознала аутомобил, пошто је после подне поставио време круга од 1:55.118, одмах иза најбољег времена возача у класи ЛМП2, 1:54.302, које је поставио Чарлс Вертс, такође гост. тима ВРТ-а за мање од секунде, али је било нешто мање од седам десетинки секунде брже од најгорег времена у истој класи. хттпс://твиттер.цом/Ендуранце_Ливе/статус/1721102341703664101
Лука Марини планира да напусти братов ВР46 тим

Лука Марини планира да напусти братов ВР46 тим

МотоГП вести
У разговору за шпански АС, Лука Марини је рекао да му је први циљ да победи у МотоГП трци, а затим да нађе место у фабричком тиму. Италијан је у МотоГП класу ушао са тимом ВР46, који је у власништву и под управом његовог брата Валентина Росија и који ове године има веома успешну сезону. Али у овогодишњем шампионату, Марини је био у малој сенци екипног ривала Марко Беззекија, који је теоретски и даље у борби за светску титулу. Постати шампион у МотоГП класи је и Маринијев циљ: „Али за сада је први велики циљ да победим у трци, а затим да нађем место у фабричком тиму где бих желео да развијем мотоцикл који ће одговарати мом стилу вожње.“ Марини је недавно разговарао са шефом Репсол Хонде тима Албертом Пуигом, али је Италијан одбацио прелазак у Хонду следеће сезоне
Валентино Роси тестира почетнике са ЛМП2 аутомобилом

Валентино Роси тестира почетнике са ЛМП2 аутомобилом

24х Ле Ман, Остали спортови, Светско првенство у издржљивости
Валентино Роси ће овог викенда са белгијским ВРТ тимом учествовати на званичном тестирању почетника Светског првенства у издржљивости у Бархаину, где ће по први пут возити прототип аутомобила класе ЛМП2. „Срећан сам због прилике да први пут седнем за волан аутомобила ЛМП2“, рекао је Италијан. „Ово је сјајна прилика коју ми је пружио ВРТ тим јер планирамо и да тестирамо БМВ хипераутомобил у будућности. Пре овог теста је веома добро стећи искуство са прототипом ЛМП2 аутомобила јер има сличан ниво вакуума. и занима ме шта сам све способан за његовим воланом.Када будем у Бахреину, радо ћу гледати и последњу трку у сезони, јер се надам да ћу се у будућности такмичити у ВЕЦ шампионату. моћи ћете лакше да осетите атмосферу и ток догађаја.“ Он ће бити са тимом на тестирању почетника
Валентино Роси трећи у првој трци у Зандворту

Валентино Роси трећи у првој трци у Зандворту

Остали спортови
Валентино Роси, заједно са својим тимским колегом Максимом Мартином, освојио је треће место на првој трци ГТ Ворлд Цхалленге Еуропе аутомобилског такмичења у Зандворту у Холандији. Рикардо Фелер и Матија Друди заузели су прво место за тим Аудија, док су други били Алберт Коста и Тијери Вермелен са Фераријем. хттпс://твиттер.цом/ВалеИеллов46/статус/1713218191143366877?т=пвЛЗТл3бБ3мквВхевзиЕГг&с=19 Роси је кренуо у трку са петнаесте стартне позиције, али је убрзо стигао до девете. У наставку, Италијан је добро возио и успео да претекне неколико ривала пре него што је предао болид свом саиграчу. Успео је да заврши посао у другом делу и тиму донесе треће место.